7月23日，“享道暖心助行”无障碍出行公益体验活动在上海举办，八位享道出行专车司机通过报名、选拔、培训成为此次活动的志愿者，自愿暂停营运，为八位特殊客人提供出行服务，接上他们奔赴浦东高级别自动驾驶引领区。
这八位特殊的客人是享道出行携手上海市“共赴阳光-企业联盟”举行的残健融合公益体验活动的嘉宾。他们中，有人依靠轮椅出行，有人依赖导盲犬引路，有人借助助听器聆听世界。此次活动是享道出行今年3月正式加入上海市“共赴阳光-企业联盟”之后的首场活动。“共赴阳光-企业联盟”由上海市残疾人联合会、企事业单位和爱心人士共同发起，旨在为企业参与残健融合共建、履行社会责任提供平台服务。
触得到的“未来出行”
中午12时30分，浦东高级别自动驾驶引领区迎来了这群特别的体验者。四台Robotaxi（自动驾驶出租车）车辆整齐列队，等待着它们的“特殊乘客”。
“这么近距离接触Robotaxi还是头一次，很好奇它是如何实现自动驾驶的。”一位视力障碍者说道。工作人员引导他触摸Robotaxi车辆的传感器装置：“车顶等部位有激光雷达、摄像头、毫米波雷达，就像人的眼睛一样，360度感知周围环境。”
Robotaxi体验车在指定的开放道路上行驶了约20分钟，途经路口时自动减速、遇到行人时主动避让。一位嘉宾在体验过程中说：“起步刹车比较顺畅，转弯会观察路况，比我开得好多了。”
享道Robotaxi是国内首个车企L4级自动驾驶运营平台，于2021年12月启动，2023年获得上海首批智能网联出租示范运营证，2025年获颁首批主驾无人示范运营牌照；至今累计完成订单超35万次，安全行驶超400万公里，用户满意度接近100%。
多方案助力无障碍出行
活动第二站是位于杨浦区的享道出行总部，在上汽大通G90车前，右侧车门缓缓滑开，第二排座椅平稳地向车外旋转并下降至与轮椅齐平的高度。一位坐轮椅的体验者在志愿者帮助下，轻松地挪到座椅上，座椅随即收回车内。体验者感慨道：“平时出门最怕上下车，现在一个人就能出门了。”
除了座椅旋出方案之外，上汽大通大拿还展示了另一种方案——尾部上车导板，使用者可以随轮椅一起推上平台登车；上汽大通G10 MAX则拿出了尾部升降平台方案，乘客可直接操控轮椅移上平台，平台电动升起后将乘客送入车内。
收集用户需求
在这次“享道暖心助行”无障碍出行服务交流会上，八位体验者分享了自己的感受。企业与特殊群体用户坐在一起，收集用户声音，碰撞出最真实的用户需求。
一位嘉宾表达了他对未来乘坐无障碍福祉车的期待。“导盲犬能带我走路，但坐车还是需要别人帮忙。今天体验了无障碍车，我觉得以后出门可以更独立了。”
享道出行运营管理中心总经理金艳参与讨论，有感而发道：“享道出行将持续聚焦无障碍出行，不断打磨产品和服务，让暖心出行的理念落实到每次行程之中。”
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